Specificaties

De Silmaril is gebouwd in 2000 als bouwnr. 22 bij Etap Yachting (België).

Specificaties van de Etap 39S:


Lengte O.A.: 11.88 mtr
Lente waterlijn: 10.20 mtr
Breedte O.A. 3.85 mtr
Diepgang: 1.95 mtr
Gewicht vaarklaar: 7.5 ton
Doorvaarthoogte: 18.50 mtr
   
Ontwerp: J & J Design
Motor 40 PK: Penta MD2040
Water: 300 ltr
Diesel: 180 ltr
Electriciteit: 420 aH (L)
  70 aH (S)



Plattegrond 39S

Apparatuur

In de apparatuur en techniek hebben we wel wat aanvullingen aangebracht en zaken wat anders opgelost.

Navigatiehoek
Niet voor iedereen interessant, maar wil je wel meer weten, kan kun je HIER doorklikken naar de gemonteerde apparatuur en aanpassingen die we hebben gedaan

de Silmaril

... vertrekkersboot pur sang

Wij hebben de Silmaril, een Etap 39S, gekocht in 2005 als opvolger van onze Friendship 33, waar we vijf jaar naar volle tevredenheid mee hebben gevaren. Het wensenlijstje voor een volgend schip groeide tijdens onze eerste Sailabouts, voornamelijk op grond van eigen ervaringen, maar ook lerend van anderen.
De primaire eis was een absoluut zeewaardig schip, niet op basis van het typeplaatje en classificering, maar gebaseerd op eigen wensen en eisen:

  • lengte 11-12 meter, nog goed Solo te zeilen, Ocean-A kwalificatie:
  • goed en kwalitatief gebouwd, uitgerust met 'bewezen'tuigage;
  • kottertuigage of mogelijkheid 2e voorstag, en bij voorkeur wegneembare bakstagen:
  • géén rol-grootzeil. ST lieren, vallen en (reef)lijnen zoveel mogelijk naar de kuip;
  • mogelijkheden voor langer verblijf aan boord, goede diesel- en watervoorraad,
  • warm water, douchegelegenheid, kachel, goed ankerbeslag;
  • liefst een vast windscherm c.q. sprayhood;
  • montage zware (onderdekse) stuurautomaat moet mogelijk zijn, evenals een windvaan;
  • voldoende bergruimte voor o.a. reddingsvlot, bijboot, fietsjes, zeilen e.d.

  • Silmaril in OostendeRuud heeft vóór de aankoop een hele dag rond, in en door de boot gekropen - ook achter de schotten en onder de vloerdelen ...
    en was zeer content met de kwaliteit van de bouw.
    Een prettig gevoel met windkracht 8 op de Golf van Biskaje :).
    Tot op heden heeft zij ons nog niet teleurgesteld, en zijn we zeer content met dit schip: ze heeft een 'vriendelijk' zeegedrag en is onverwacht snel op langere trajecten.

    Inrichting en interieur

    Wij zochten bewust een schip met een enkele achterkajuit, een zgn. eigenaarsversie. Best lastig - de meeste schepen van deze lengte worden verkocht met twee achterkajuiten. In de Etap 39S betekent dat een 2e kajuit achter wordt vervangen door een zeer grote bakskist in de kuip, een grote bergkast binnen en een separate douche-ruimte.
    Salon Etap 39S De indeling van de salon is niet geheel zoals we dat het liefst hadden gehad ... wij geven de voorkeur aan twee langsbanken en keuken- en navigatietafel in een hoek-opstelling.
    Maar, ook 'onderweg' lig je meer dagen in de haven of voor anker dan dat je werkelijk vaart - en dan is deze indeling wel weer prettig.

    Onze 'eisen en wensen' de keuze van zeilen, apparatuur alsmede de aanpassingen die we hebben gedaan vloeien voort uit onze Lessons Learned - de ervaringen die wij onderweg, met verschillende schepen hebben opgedaan.

    Zeilplan (78 m2)


    Het grootzeil heeft een extra rif gekregen (3 reven mogelijk) en is deels doorgelat.
    Met het zelf gemaakte Lazy-Jack systeem valt ze keurig in de Main-Drop zeilhuik - wat solo varend toch wel prettig is.

    Zeilgarderobe

    De zeilgarderobe van de Silmaril is bij de aanschaf direct aangepast (en uitgebreid): de standaard Elvström-zeilen zijn echt bagger ...

    Grootzeil: 41.2 m2
    Genua (130%): 36.6 m2
    High Aspect-fok: 28,1 m2
    Werkfok: 15.0 m2
    Stormfok: 6.5 m2
    Asymm. Spinaker: 78.5 m2

    Bij huisleverancier Hagoort Sails werd een nieuw grootzeil (Cruising Offshore) besteld, en een nieuwe genua (ACL Laminaat, tri-radiaal). In 2011 uitgebreid met een High Aspect (Cruising Offshore).
    Ook werd een asymmetrische spinnaker (Cruising Chute) met 'slurf' toegevoegd aan de garderobe.

    De werk- en stormfok worden gevoerd op een (wegneembaar) 2e voorstag.


    Inrichting van de Etap 39S. De kussens zijn blauw inmiddels :)
    Plattegrond 39S

    De Silmaril in Oostende (B), Lekker windje gehad,
    de werkfok ligt nog aangeslagen!